瀘州液壓缸廠家淺談液壓缸泄漏的原因

液壓缸的泄漏一般都是在使用一段時間后產生，其泄漏可分為內泄漏和外泄漏。液壓缸外泄漏可從外觀直接發現，是常見的運行故障，也是影響安全與污染環境的重要因素。內泄漏則無法直接觀察到，難以作出準確判斷。

液壓缸外泄露

缸筒與導向套間漏油

缸筒與導向套之間是靜密封。密封圈質量不好、預壓量不足、刮傷損壞或扭曲變形、缸筒與導向套配合表面加工粗糙等均可造成缸筒與導向套外密封間漏油。

活塞桿與缸蓋配合處漏油

缸蓋與活塞桿之間為動密封。因缸體、缸蓋、活塞桿及活塞加工和裝配不良，或活塞桿彎曲變形，在液壓缸工作時，活塞桿與缸體軸線傾斜，使缸蓋密封圈單邊變形，引起活塞桿與缸蓋配合處的漏油。

活塞桿與導向套間相接觸表面間的漏油

活塞桿與導向套相對運動表面之間的漏油，多數是由于安裝在導向套上的密封圈損壞，及活塞桿表面拉傷而引起漏油。

缸體與缸蓋間漏油

缸蓋處密封圈材質過硬、老化、損傷或重復使用，檢修時將密封件損傷或安裝不良，均會引起漏油。

液壓缸各部件缺陷引起漏油

因缸體和缸蓋有制造缺陷，或導向套有砂眼、氣孔或縮松等鑄造缺陷，在液壓系統的壓力作用下，缺陷逐漸擴大而引起漏油。

液壓缸內泄漏

活塞與缸壁之間內泄

活塞與缸壁之間的密封為動密封，如所選用密封元件形式與材質不當、密封安裝部位結構與尺寸不當、安裝不符合要求、密封件損壞或脫落、活塞與活塞桿同軸度不符合要求、工作溫度過高以及液壓油不清潔等，都會引起液壓缸內泄。

活塞桿與活塞間內泄

活塞桿與活塞之間的密封是靜密封，密封槽通常開設在軸上。密封結構設計不當或密封圈選用不當，會引起內泄。